橋梁結(jié)構(gòu)由于長期處于高濕度或者干濕循環(huán)的環(huán)境下，因此容易造成混凝土性能劣化，最終開裂的結(jié)果。而開裂后的橋梁結(jié)構(gòu)如不盡快加固，則會進(jìn)一步降低橋梁結(jié)構(gòu)的服役壽命，增加使用風(fēng)險。因此需要及時對開裂的橋梁部位進(jìn)行修補(bǔ)處理。而碳纖維碳板由于其高抗拉強(qiáng)度，耐腐蝕等特點，目前已被應(yīng)用于橋梁修補(bǔ)工程中。但是碳纖維碳板局部加固對橋梁整體會不會有什么不良影響呢？

首先，采用碳纖維碳板加固，可以產(chǎn)生整體加固效應(yīng)，即使只加固部分梁，對未加固梁的抗彎能力也有***程度的提高。主要原因是橋梁的整體效應(yīng)，各T梁具有相互作用，使橋面的T梁之間存在***程度的預(yù)應(yīng)力傳遞，越靠近加固梁，這種影響越大。

此外，橋梁結(jié)構(gòu)在碳纖維碳板長度范圍內(nèi)，其腹板下邊緣的混凝土縱向處于受拉狀態(tài)，混凝土與碳纖維碳板的拉應(yīng)變滿足變形協(xié)調(diào)關(guān)系，腹板兩側(cè)碳纖維碳板的預(yù)應(yīng)力向與其連接的T梁傳遞，導(dǎo)致梁沿縱向產(chǎn)生了拉應(yīng)力，而且碳纖維碳板沿縱向，橫向和豎向均存在不同程度的拉應(yīng)力，有使碳纖維碳板產(chǎn)生剝離的趨勢。因此，在采用碳纖維碳板進(jìn)行加固時，應(yīng)采取措施保證碳纖維碳板與混凝土之間有可靠黏結(jié)和錨固，避免產(chǎn)生剝離。

因此，碳纖維碳板加固技術(shù)不但可以提高開裂部位的橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，而且對整體的橋梁性能也有***的提升作用，不過需要注意碳纖維碳板與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度。而南京曼卡特科技有限公司生產(chǎn)的碳纖維碳板采用進(jìn)口碳絲，抗?jié)駸崂匣?/span>50年的樹脂，并且提供配套的動荷載碳纖維碳板膠，反向張拉錨具等全系統(tǒng)所需材料，為您的工程質(zhì)量提供保障。如果您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

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