碳纖維加固布加固法在加固行業(yè)是一種比較熱門流行的加固技術(shù)，而在許多碳纖維加固布加固工程中，工程人員為了讓建筑獲得***的加固效果，往往，在碳纖維加固布加固施工前都會都結(jié)構(gòu)進行一個卸荷處理。那碳纖維加固布加固前先卸荷的原因，是什么？除了減少非必要重量從而提升加固效果外，還有別的原因嗎？今天小曼就跟大家來分析分析，到底有哪些主要原因。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之一，減少應(yīng)力應(yīng)變滯后。碳纖維加固布雖有再多好，但始終不是全能的，它和其他傳統(tǒng)建筑加固材料一樣，有個明顯的缺點，那就是應(yīng)力變力滯后。碳布在加固建筑后，應(yīng)力應(yīng)變滯后會導(dǎo)致碳布性能無法完全發(fā)揮出來。

所以，在碳纖維加固布加固之前，我們先將荷載卸除，減少二次受力，雖然無法消除應(yīng)變滯后，但至少能夠降低，使破壞時，新舊構(gòu)件可同時進行各自的極限狀態(tài)，結(jié)構(gòu)承載力將得到顯著提升。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之二，不浪費碳布，從根源處為工程省錢！當(dāng)荷載卸除后，碳纖維加固布的滯后應(yīng)變被降低，加固后的結(jié)構(gòu)可以充分利用碳布的***性能，不需要進行重復(fù)加固，節(jié)省了碳纖維加固布材料。

碳纖維加固布加固前先卸的原因之三，結(jié)構(gòu)承載力顯著提升。卸荷之所以能夠提高結(jié)構(gòu)承載力，主要在于原結(jié)構(gòu)***次載荷應(yīng)變應(yīng)力水平指標(biāo)降低，這一點對于混凝土圈套加固的受壓結(jié)構(gòu)及增設(shè)支點加固的受彎結(jié)構(gòu)，效果特別明顯。

總之，在建筑進行碳纖維加固布加固前，先卸荷，是一個又省錢，又提升碳纖維加固布加固效果的妙招。除此之外，還有一個妙招就是選對***碳纖維加固布，同樣為你省錢，省力，加固更成功。南京曼卡特的碳纖維加固布被評為中國名優(yōu)產(chǎn)品，獲CCTV展播和中國平安承保。曼卡特碳纖維加固布和碳纖維膠可組成一個強大的碳纖維加固體系，配合規(guī)范施工流程，能讓建筑再活50年！同時為你省下30%的工程經(jīng)費。

碳纖維加固布加固前先卸荷載的原因，是什么？相信您已經(jīng)知道。除此之外，想省錢！想提升建筑加固效果！還需要選對碳布，如南京曼卡特碳纖維加固布值得您信賴。如果您現(xiàn)在有碳纖維加固布加固的需求，請及時撥打我們的一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

本文鏈接：https://www.njmkt.net/Article/txwbjggcyz.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）