預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)，想必大家很熟悉，它是由錨固系統(tǒng)、碳板組成的，是一種主動(dòng)加固技術(shù)，您知道它有哪些破壞形式嗎？且聽(tīng)小曼說(shuō)說(shuō)。

預(yù)應(yīng)力碳板加固出問(wèn)題了？別怕！找曼卡特，免費(fèi)為您提供技術(shù)幫助！ 

預(yù)應(yīng)力碳板加固這種技術(shù)，您應(yīng)該知道，它可以大幅度增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，又可減少結(jié)構(gòu)撓度變形，對(duì)裂縫起封閉效果，確實(shí)可以算得上目前十分“新潮時(shí)尚”的加固法。但就在前幾天，有個(gè)加固業(yè)朋友向小曼訴苦，別人問(wèn)他預(yù)應(yīng)力碳板加固有哪些非正常的破壞模式，他卻支支吾吾答不上來(lái)，突感自己到底是不是一個(gè)合格的加固人了。哈哈！其實(shí)啊，預(yù)應(yīng)力碳板加固有以下這幾種非正常的破壞模式。您可以了解一下。

1、碳板脫錨 

碳板在張拉過(guò)程中，當(dāng)應(yīng)力不斷增加，碳板會(huì)出現(xiàn)從錨具中脫離的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候碳板預(yù)應(yīng)力便會(huì)失效，而這種情況我們稱為碳板脫錨，它對(duì)結(jié)構(gòu)起不到加固作用，也浪費(fèi)了預(yù)應(yīng)力碳板高強(qiáng)性能，這完全不符合摳門的小曼一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)的“省錢”原則??！ 

2、碳板滑移

預(yù)應(yīng)力碳板，在施加預(yù)應(yīng)力之時(shí)，如果碳板與錨具，出現(xiàn)相對(duì)滑移將影響預(yù)應(yīng)力施加，甚至出現(xiàn)脫錨，這種現(xiàn)象稱為碳板滑移。之前有人說(shuō)這是碳板問(wèn)題，小曼當(dāng)場(chǎng)就給否定了，其實(shí)原因在于使用的錨具夾持能力太低。

3、錨具開(kāi)裂

錨具開(kāi)裂是指碳板加固中，錨具因自身強(qiáng)度不足而發(fā)生破壞?？纯?，又是一起錨具不夠***引發(fā)的“加固悲劇”！

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4碳板劈裂 

當(dāng)預(yù)應(yīng)力碳板在張拉過(guò)程中，由于性能差、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、碳纖維含量低等原因，導(dǎo)致局部破壞問(wèn)題出現(xiàn)，出現(xiàn)碳板劈裂時(shí)，預(yù)應(yīng)力基本都是小于1000MPa。所謂，你不理碳板質(zhì)量，總有一天它就會(huì)給你下絆，讓您勞心勞力后，卻還討不了好！

以上小曼所指出的四種破壞方式，其根本原因都是在于預(yù)應(yīng)力碳板各系統(tǒng)上的問(wèn)題，要么錨具、要么碳板，或者是碳板膠，只要其中有一樣性能、質(zhì)量沒(méi)能達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)，甚至是低于現(xiàn)行加固材料的規(guī)范要求，都將出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)破壞。小曼作為加固業(yè)界的“網(wǎng)紅”，可是有偶像包袱的，從不瞎說(shuō)，也只說(shuō)對(duì)您有利的真話！ 

曼卡特作為一家獲CCTV展播的品牌，旗下產(chǎn)品均被評(píng)為中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，很多國(guó)內(nèi)外重要工程皆聞名而來(lái)，畢竟我們家產(chǎn)品能讓您的建筑加固工程省心、省力、省錢。試問(wèn)，誰(shuí)不愛(ài)？

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